Formel 1: Das Sprint-Qualifying JETZT im LIVETICKER
Nach dem ersten Freitagstraining wurde bei einer obligatorischen Analyse der Reifen ein gravierender Verschleiß festgestellt. Dafür sind die hohen Randsteine auf dem Losail International Circuit verantwortlich.
Die Reifen drohen deshalb Luft zu verlieren, was bei 270 km/h in den Kurven auf dem insgesamt schnellen Kurs extrem gefährlich werden kann.
Die FIA hat nun entschieden, die Kurven 12 und 13 zu überarbeiten. Die Randsteine erhalten laut formel1.de eine fünf Zentimeter hohe "Minipyramide", damit die Piloten nicht zu schnell über die Kerbs fahren.
Aufgrund der Änderung soll den Fahrern vor dem Qualifying die Möglichkeit gegeben werden, sich einzugewöhnen. Deshalb wird um 15 Uhr ein zehnminütiges Zusatz-Training absolviert, ehe um 15.20 Uhr schließlich die Zeitenjagd beginnt.
Anschließend sollen die Reifen erneut analysiert werden. Sollte der Verschleiß weiter zu hoch sein, könnte es beim Rennen am Sonntag drei Pflichtboxenstopps geben, um die maximale Einsatzdauer der Reifen von 20 Runden nicht zu überschreiten.
