"Ich habe meine Meinung, die brauche ich hier nicht kundtun": Strafe für Lando Norris nach Duell mit Max Verstappen ist bei Ferraris Doppelsieg beim Formel-1-Rennen in Austin das Thema Nummer eins

Lando Norris kletterte frustriert aus seinem Boliden und schlich mit hängendem Kopf davon, Max Verstappen pustete kräftig durch und war dankbar für die mühsam erkämpfte Trendwende im Titelrennen der Formel 1. Mit harten Bandagen hatten die WM-Rivalen beim Großen Preis der USA in Austin/Texas um wenige Punkte gestritten, am Ende sorgten die Stewards für eine Entscheidung - und reichlich Gesprächsstoff.

Die Frage nach dem Sieger betraf sie aber nicht. Charles Leclerc und Carlos Sainz bescherten Ferrari den ersten Doppelsieg seit März. "Ich bin sehr glücklich. Heute kam das Selbstvertrauen zurück", sagte Leclerc nach seinem insgesamt achten Grand-Prix-Sieg. Der Monegasse hatte sich nach dem Start von Platz vier clever die Führung erobert und gab sie nicht mehr her.

Verstappen (Red Bull) baute seinen Vorsprung in der WM-Wertung durch einen dritten Platz leicht auf 57 Punkte aus. Der Niederländer fuhr hinter seinem ärgsten Verfolger und Polesetter Lando Norris zwar als Vierter ins Ziel, nachdem dieser ihn in der Schlussphase des Rennens überholt hatte. Der McLaren-Pilot erhielt für sein Manöver außerhalb der Strecke aber eine Fünf-Sekunden-Strafe und wurde auf Rang vier zurückversetzt.

"Jetzt am Ende auf dem Podium zu stehen, ist für uns ein tolles Ergebnis", sagte Verstappen, der angesprochen auf Norris' Überholmanöver in Kurve zwölf vage blieb: "Ich habe meine Meinung, die brauche ich hier nicht kundtun, die Stewards machen ihre Arbeit. Es ist ein Rennen, aus dem wir viel gelernt haben."

Für Mercedes wurde das 300. Rennen seit der werksseitigen Formel 1-Rückkehr der Marke zu Beginn der Saison 2010 zum Debakel. Rekordweltmeister Lewis Hamilton verpatzte die Qualifikation, startete von Rang 17 und landete schon in der dritten Runde im Kies. George Russell musste aus der Boxengasse beginnen und handelte sich im Verlauf eine Fünf-Sekunden-Strafe ein. Für Nico Hülkenberg war es ein guter Tag. Der Rheinländer wurde Achter und fuhr in die Punkte.

Verstappen hatte am Samstag ungefährdet den Sprint gewonnen und sich "wie in alten Zeiten" gefühlt. Der Erfolg, der ihm zwei Punkte gegenüber Norris einbrachte, erwies sich zudem als wichtig für die Moral.

Vor den Ferraris teilten sich die großen WM-Rivalen die erste Startreihe, was auf dem Circuit of the Americas für zusätzliche Brisanz sorgte: Kurve eins am Ende der langen Steigung von Start und Ziel ist tückisch, Scheitelpunkt und Kurveneingang sind aus dem Cockpit schwer einsehbar - und die Pole ist nicht zwingend ein Vorteil.

Das bestätigte sich nach dem Erlöschen der Ampel. Norris startete zu passiv, in der Innenseite schob sich Verstappen prompt neben seinen WM-Rivalen. Das Duo bog Seite an Seite in die erste Kurve und wurde im engen Zweikampf weit nach außen gedrängt. Das nutzte der von Platz vier gestartete Leclerc zu seinem Vorteil und übernahm die Führung. Verstappen wehrte in den ersten beiden Runden mit Mühe zwei Attacken von Sainz ab, vorne fuhr Leclerc davon und baute den Vorsprung deutlich aus.

Verstappen war weiter in die Defensive gedrängt, ein Undercut von Sainz verschärfte die Lage für den Weltmeister. Nach dem überfälligen Reifenwechsel war der Niederländer seine Position los. Norris blieb deutlich länger auf der Strecke und machte mit frischeren Reifen Jagd auf Verstappen. Norris fuhr zwischenzeitliche Bestzeiten, der Titelverteidiger haderte mit seinen Gummis - und jubelte am Ende doch auf dem Podium.

Formel 1: Der Endstand beim GP der USA

© getty

Formel 1: Das F1 Rennen beim GP der USA im Liveticker zum Nachlesen - Das Rennen

Nach dem Rennen: Die Boliden sind im Ziel. Die Top-5: Leclerc, Sainz, Verstappen, Norris und Piastri. Hülkenberg beendet das Rennen auf P8, direkt hinter ihm hat Lawson im Racing Bull ein klasse Rennen abgeliefert.

56. Runde: Ferrari fährt weiter vorneweg, da wird nichts mehr anbrennen. Und Norris bekommt tatsächlich fünf Sekunden, weil er die Fahrbahn verlassen hat - und landet damit hinter Verstappen. Ganz bitter für den Briten.

55. Runde: Red Bull könnte noch weitere Punkte verlieren, Russell greift Perez auf P6 an - und zieht vorbei.

54. Runde: Drei Runden noch. Norris macht ein bisschen Boden auf Verstappen gut, es sind nun 2 Sekunden. Das ganze Überholmanöver wird nochmal überprüft - aber unwahrscheinlich, dass der Brite da eine Strafe bekommt. Fünf Sekunden drohen ihm.

53. Runde: Verstappen will sich nicht geschlagen geben, versucht zu überholen - aber Norris reißt das Lenkrad rum und macht zu.

52. Runde: Jetzt aber, Norris geht in Kurve 12 vorbei, bei Verstappens Konter kommen beide aus der Streckenbegrenzung.

51. Runde: Klasse Leistung von Verstappen, der weiterhin hartnäckig verteidigt und Norris die Spur zumacht.

50. Runde: Nicht nur Verstappens Reifen sehen mitgenommen aus, auch bei Norris sind Streifen zu sehen.

49. Runde: Der Rest des Feldes scheint derweil zementiert zu sein. Die schnellste Runde gehört mittlerweile Colapinto.

48. Runde: Nächste Runde, gleiches Spiel. Verstappen verteidigt gegen Norris, nach vorne wird überhaupt nichts mehr gehen. 8,2 Sekunden der Rückstand auf P2.

47. Runde: Das wird ganz schwierig für Verstappen: Norris klebt am Heck des Niederländers, der jetzt in jeder Kurve verteidigen muss.

46. Runde: Derweil lässt sich Hülkenberg weiter hinten P7 von Russell abluchsen, der eben die schnellste Runde gefahren ist. Der Mercedes-Pilot nimmt nun Perez ins Visier.

45. Runde: Noch schafft es Verstappen, sich seinen Kontrahenten vom Leib zu halten, lässt Norris gerade keine Lücke für einen Überholversuch.

44. Runde: Jetzt wird es brenzlig für den Red-Bull-Piloten, Norris ist im DRS.

43. Runde: Sainz holt die neue Bestzeit: 1:37.786. Ein Doppelsieg für Ferrari sieht immer wahrscheinlicher aus, Verstappens Ambitionen dürften aktuell eher sein, das Podium zu retten.

42. Runde: Gelbe Flagge im zweiten Sektor, Tsunoda hat sich gedreht.

41. Runde: Leclerc fährt vorne eine neue schnellste Runde: 1:37.834. Sein Vorsprung auf Teamkollege Sainz wächst. Derweil muss Verstappen sich gegen Norris bewähren, sein WM-Konkurrent ist nun auf 1,6 Sekunden rangekommen.

39. Runde: "Box, Box, du muss jetzt in die Box", wird Magnussen angefunkt. Gesagt, getan - P13 für den Haas-Piloten. Hülkenberg ist etwas weiter vorne auf Punktekurs.

37. Runde: Lawson kommt nach einem Boxenstopp zwei Positionen hinter Hülkenberg raus. Das könnte gefährlich werden für den Deutschen, der Racing-Bull-Pilot hat mit seinen Mediums jetzt Vorteile.

36. Runde: "Diese Reifen sind nicht gut. Ich kann nicht bremsen, ich kann nicht attackieren", meldet Verstappen. Der WM-Zweite Norris kommt immer weiter ran, jetzt nur noch 3,6 Sekunden.

34. Runde: Es hagelt in diesem Rennen übrigens 5-Sekunden-Überprüfungen für die Fahrer im Mittelfeld. Tsunoda holt sich die Strafe für ein Überholmanöver gegen Albon ab.

33. Runde: Piastri kommt ebenfalls rein, er fällt auf P5 zurück. Die neue, alte Top-5 nach den Stopps: Leclerc, Sainz, Verstappen, Norris, Piastri.

32. Runde: 6 Sekunden muss Norris auf Verstappen aufholen, das wird auch mit den frischeren Hards knifflig.

31. Runde: Und jetzt hat der Monegasse Piastri einkassiert und nimmt Norris ins Visier. Und mit diesem hat er keine Probleme, der Brite fährt nämlich in die Box - und kommt hinter Verstappen auf P5 raus.

30. Runde: Wann ruft McLaren seine Fahrer rein? Leclerc hat es bei Piastri schon ins DRS-Fenster geschafft, macht Boden auf die Spitze gut.

29. Runde: Weiter hinten kämpfen Magnussen (P5) und Hülkenberg (P12) um WM-Punkte für Haas. Sieht nicht schlecht aus, die beiden haben nämlich noch ein paar Piloten vor sich, die noch wechseln müssen.

28. Runde: Norris und Piastri fahren derzeit persönliche Bestzeiten ein, wollen noch eine weitere Runde rausholen, bevor sie in die Box fahren.

27. Runde: Ferrari reagiert, holt Leclerc rein. Der behält seinen Vorsprung vor Sainz, ist nun auf P3. Vorne nun die beiden McLaren, die allerdings noch in die Box müssen.

26. Runde: Der Niederländer kommt auf P5 hinter Sainz aus der Box raus.

25. Runde: Verstappen lässt immer weiter abreißen, teilt seinem Team jetzt auch mit, dass seine linken Reifen nicht mehr das Wahre sind.

24. Runde: Sainz setzt neue Rundenbestwerte, Leclerc an der Spitze scheint das vorne offenbar ein wenig zu stressen: "Lasst mich nicht so lange draußen", funkt der Monegasse in die Box.

22. Runde: Jetzt der erste Boxenstop bei einem Fahrer aus der Top-5: Sainz bekommt harte Reifen und reiht sich auf P5 wieder ein.

21. Runde: "Reifen fühlen sich noch immer ziemlich gut an", so Piastri. Die 1-Stopp-Strategie scheint immer wahrscheinlicher.

19. Runde: Massenweise Boxenstops aktuell. Nur an der Spitze scheinen die Teams noch warten zu wollen.

17. Runde: An der Spitze ist alles beim Alten: Leclerc macht weiter Sekunden gut, hinter ihm bleibt die Top-5 unverändert. Im Mittelfeld könnte es gleich die nächste Attacke geben, Hülkenberg nähert sich Tsunoda auf P8 an.

16. Runde: Russell bekommt eine Strafe von fünf Sekunden, es ist nicht der Tag von Mercedes. "Totaler Witz" wird dem entrüsteten Piloten vom Teamchef zugefunkt.

15. Runde: Satte 6 Sekunden Rückstand hat Verstappen nun schon auf Leclerc. Auch der Niederländer funkt die Box an, scheint Probleme mit dem Boliden zu haben.

14. Runde: Auch bei Ferrari wird über die Pläne A, B und C gefunkt. Mal schauen, was das alles zu bedeuten hat.

13. Runde: Aus genau diesem Grund scheint man bei McLaren bereits an einem Plan zu arbeiten. Vielleicht will man die schnellen Ferraris mit einer Ein-Stopp-Strategie einkassieren.

12. Runde: Und Norris? Der dreht weiterhin auf P4 seine Runden. Schlecht für den WM-Kampf.

11. Runde: Sainz hat sich ein wenig gefangen, kommt aber nicht näher als 1,4 Sekunden auf Verstappen ran. Vorne erhöht Leclerc den Abstand Stück für Stück, mittlerweile auf 4,2 Sekunden.

10. Runde: In der Mitte des Feldes hat Hülkenberg übrigens Alonso überholt. Der Deutsche ist nun auf Rang zehn und damit wieder in den Punkten. Knapp hinter ihm hat sich Zhou gedreht, nun liegt er auf dem letzten Rang.

9. Runde: Jetzt bekommen wir den Grund per Funkspruch: Sainz beklagt sich über mangelnde Leistung und Benzingeruch im Cockpit.

8. Runde: Nanu, was ist da mit Sainz los. Ohne ersichtlichen Grund hat der Spanier ordentlich abreißen lassen im ersten Sektor und ist jetzt rund 1,6 Sekunden hinter Verstappen. Kein DRS mehr.

7. Runde: Die Ferraris sind heute flott unterwegs. Leclerc hat schon wieder 1,4 Sekunden Vorsprung auf Verstappen, hinter dem weiterhin Sainz lauert.

6. Runde: Das Safety-Car ist soeben reingefahren, weiter geht es. Leclerc verteidigt die Spitze.

5. Runde: "Er hat mich eindeutig rausgedrückt" beschwert sich Norris über das Überholmanöver von Verstappen zum Start. Wird aber nicht untersucht - anders als eine Berührung zwischen Albon und Gasly. Hier scheint Albon aber keine Strafe zu bekommen.

3. Runde: Schlechte Ausgangslage, schlechteres Rennen: Hamilton rutscht von der Strecke und bleibt stecken. Für den Brite ist es das Aus, "sorry guys" funkt er an sein Team. Das Safety-Car kommt raus.

2. Runde: Der Weltmeister hat ordentlich Probleme, sich Sainz vom Leib zu halten. Einmal wurde der Niederländer bereits in den Kies abgedrängt, jetzt ist Sainz schon wieder im DRS-Fenster. Noch bleibt Verstappen aber auf P2.

1. Runde: Guter Start von Norris, besserer Start von Verstappen, der innen vorbeizieht. Die beiden sind vorne aber etwas zu sehr mit sich selbst beschäftigt - und die beiden Ferraris kommen angerauscht. Leclerc setzt sich an die Spitze, Verstappen kann P2 gegen Sainz ertsmal noch verteidigen. Neue Top-5 also: Leclerc, Verstappen, Sainz, Norris, Piastri.

© getty

Formel 1: Das F1 Rennen beim GP der USA im Liveticker - Vor Beginn

Vor Beginn: Die Reifen sind auf Temperatur, die Boliden vollgetankt. In wenigen Sekunden werden die Ampeln auf grün schalten.

Vor Beginn: Lange müssen wir uns jetzt auch nicht mehr gedulden, bis es in Austin, Texas losgeht. Die Boliden stehen bereits am Start bereit, gleich werden sie ihre Reifen warmfahren.

Vor Beginn: Ganz weit hinten ist Rekordweltmeister Lewis Hamilton gelandet. Der Brite konnte seine gute Leistung in der Sprint-Quali einen Tag später nicht nochmal abrufen und schied mit der zweitschlechtesten Zeit schon in Q1 aus.

Formel 1: Das F1 Rennen beim GP der USA im Liveticker die Startaufstellung

Vor Beginn: Zumindest die Vorzeichen stehen für den Niederländer gut. Im gestrigen Sprint heimste er zum ersten Mal seit einiger Zeit einen Sieg ein und erkämpfte sich wichtige Punkte im WM-Rennen. Heute geht Verstappen an zweiter Position an den Start, im Qualifying landete er hinter Lando Norris. Carlos Sainz und Charles Leclerc starten aus der zweiten Reihe, Nico Hülkenberg hat Rang zwölf ergattert. Das ist die volle Startaufstellung:

Vor Beginn: Die Fahrerwertung führt weiterhin Red-Bull-Pilot Max Verstappen an. Wie läuft es heute in Austin für den amtierenden Weltmeister?

Vor Beginn: Das Rennen auf dem Circuit of The Americas in Austin beginnt um 21.00 Uhr.

Vor Beginn: Hallo und herzlich willkommen zum Liveticker des Rennens beim GP der USA.

© getty

Formel 1: Das F1 Rennen beim GP der USA heute im Liveticker - Die Infos im Überblick

• Event: Großer Preis der USA, Rennen
• Wettbewerb: Formel 1, Weltmeisterschaft
• Datum: 20. Oktober 2024
• Uhrzeit: 21.00 Uhr
• Ort: Circuit of The Americas (Austin)
• Übertragung im TV: Sky
• Übertragung im Livestream: Sky-Go-App, WOW
• Liveticker: SPOX

Formel 1: Das F1 Rennen beim GP der USA heute im Liveticker - Die Fahrerwertung